С индивидуальных пользователей взимается плата за использование: 99 юаней за 20 использований или 49 юаней за 5 использований. Во-первых, владельцам транспортных средств не нужно приобретать аккумуляторы при покупке автомобиля, что позволяет сэкономить на расходах на аккумуляторы. Пассажиры платят 299 юаней в месяц за неограниченное использование.
Пользователи просто сканируют код, чтобы использовать аккумулятор электронного велосипеда, подобно тому, как берут напрокат аккумулятор для мобильного телефона. Сканирование кода открывает дверь шкафа, пользователь помещает внутрь разряженную батарею, подключает ее кабелем и закрывает дверь. Дверца для заряженной батареи автоматически открывается, позволяя пользователю извлечь батарею для немедленного использования. Весь процесс обычно занимает всего 10 секунд, что позволяет пользователям заменить батарею и расширить радиус действия. Другими словами, данная модель полностью исключает необходимость индивидуальной зарядки аккумулятора.
Для замены батарей используются интеллектуальные шкафы для замены батарей, также известные как общие шкафы для замены батарей, общие батарейные шкафы, станции замены батарей или станции замены батарей. Раньше, когда у людей разряжались электровелосипеды, их первой мыслью было найти розетку, чтобы подключить зарядное устройство. Этот традиционный способ взимания платы не только неудобен, но и легко влияет на эффективность работы водителей-курьеров. С помощью шкафа для замены аккумуляторов пользователи могут просто сканировать QR-код с помощью своих мобильных телефонов, чтобы заменить полностью заряженный аккумулятор на разряженный. Это экономит время пользователей, повышает эффективность работы, очень удобно и быстро в использовании.
